Jeu de plaquettes de frein EBC Greenstuff avec marque de contrôle E-11 essieu avant Wrangler YJ 90-95

Jeu de plaquettes de frein EBC Greenstuff avec marque de contrôle E-11 essieu avant Wrangler JK 07-18

JEEP
AS-0321.22A

Cette plaquette de frein EBC est la solution pour les véhicules 4x4. C'est donc une excellente solution pour les véhicules à traction intégrale ; Bien qu'il présente un coefficient de friction légèrement inférieur à celui de son homologue de la série 2000, il présente l'avantage d'une durée de vie plus longue et d'une meilleure résistance à la saleté, au sable, etc. en conditions tout-terrain. L'usure des disques de frein est extrêmement faible et leur durée de vie est moyenne à bonne.

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- Plaquettes de frein en aramide pour un meilleur effet de freinage - pleine puissance de freinage même lorsque les freins sont froids - poussière de frein peu et non agressive (très facile à enlever) - composé spécial pour tous les véhicules SUV et 4x4 - Frein unique Revêtement -In™ pour un freinage optimal - kit pour l'essieu complet / REG90 : Oui - température de fonctionnement jusqu'à 650°C

: AS-0321.22A
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  • Collez l'étiquette sur une surface plane de l'emballage
  • Assurez-vous que les codes-barres 1D et 2D sont clairement visibles
  • Assurez-vous que l'étiquette est lisse et n'est pas froissée ou froissée
  • Vérifiez s'il y a des déchirures, des bosses, des trous ou des rayures
  • Emballez bien votre produit, avec un emballage de la bonne taille
  • Assurez-vous que les deux codes-barres se trouvent sur une surface plane de l'emballage.

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Jeu de plaquettes de frein EBC Greenstuff avec marque de contrôle E-11 essieu avant Wrangler JK 07-18

Cette plaquette de frein EBC est la solution pour les véhicules 4x4. C'est donc une excellente solution pour les véhicules à traction intégrale ; Bien qu'il présente un coefficient de friction légèrement inférieur à celui de son homologue de la série 2000, il présente l'avantage d'une durée de vie plus longue et d'une meilleure résistance à la saleté, au sable, etc. en conditions tout-terrain. L'usure des disques de frein est extrêmement faible et leur durée de vie est moyenne à bonne.

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