L'objectif d'un ressort est de supporter le poids d'un véhicule et de son chargement et celui de l'amortisseur est de contrôler le ressort en absorbant l'excès d'énergie. Ce faisant, il a un impact important sur la conduite et la maniabilité de votre véhicule.
Au cours du développement des amortisseurs Nitrocharger Plus OME, une attention particulière a été prêtée à leur correspondance avec les ressorts aux tarages particuliers qu'ils allaient contrôler. Les ingénieurs ont adapté les valves des amortisseurs pour qu'ils fonctionnent automatiquement avec les différentes Barre de torsion ou ressorts ou Lames de ressort de la gamme.
Détails Technique:
Corps de l'amortisseur : Bi-tube Ø58mm en acier
Valve : Velocity sensitive adapté au véhicule
Finition: Peinture jaune OME
Gaz nitrogène
Piston interne Ø36mm
Tige de piston Ø18mm
Fixation inférieure et supérieure spécifique à chaque application
Fabriqué en Australie.
Prix à l'unité
Compatible avec:
TOYOTA :
Land Cruiser série 70 1999->
- FZJ76 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
- FZJ78 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
- FZJ79 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
- GRJ76 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
- GRJ78 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
- GRJ79 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
- HDJ78 4,2TD (2001 -> 2007) 1HD-FTE / 204cv
- HDJ79 4,2TD (2001 -> 2007) 1HD-FTE / 204cv
- HZJ76 4.2 D (2007 -> ) 1HZ / 120cv
- HZJ78 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
- HZJ78 4.2 D (2007 -> ) 1HZ / 120cv
- HZJ79 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
- HZJ79 4.2 D (2007 -> ) 1HZ / 120cv
- VDJ78 4,5 TD V8 (2009 -> ) 1VD-FTV
- VDJ79 4,5 TD V8 (2009 -> ) 1VD-FTV
- VDJ76 4,5 TD V8 (2009 -> ) 1VD-FTV
Land Cruiser série 70 1984->1999
- FZJ75 4.5 es (1993 -> 1999) FZ-F
- FZJ75 4,5i es (1993 -> 1999) 1FZ-FE / 215cv
- HZJ75 4.2 D (1993 -> 2001) 1HZ / 120cv
- BJ75 3.4 D (1985 -> 1990) 3B / 90cv
- FJ75 4.0 es (1990 -> 1992) 3F
- PZJ75 3.5 es (1990 -> 1993) 1PZ
