Couvre Benne AEROKLAS en ABS, finition noire texturée Isuzu D-Max 2020-2024 Double Cabine

DODGE
KIN3023133356

La surface granuleuse est robuste, très utile et vous permet d'économiser le coût de la peinture. • L'ABS présente un équilibre parfait de propriétés : solide, résistant aux produits chimiques et à la température, sans rouille, il reprend sa forme après un impact. • Fabriqué à partir d'une seule pièce d'ABS, il n'a donc pas de joints de connexion, d'arêtes vives ou de zones faibles. • En raison de sa forme, le couvre-tonneau réduit le flux d'air à l'intérieur du camion, ce qui entraîne des économies de carburant. • L'installation est recommandée avec une doublure de caisse sur rail ou une protection de rail, mais elle peut également être installée avec une doublure de caisse sous rail ou sans doublure de caisse.

Rupture de stock
1 712,00 €
TTC
Quantité

Caractéristiques:

  •  Plastique ABS double coque
  • • Léger, très résistant et entièrement recyclable
  • • Ouverture à 45° grâce à des vérins à gaz
  • • Serrure à clé sécurisée
  • • Protection contre les intempéries grâce à un joint préinstallé
  • • Facile à démonter et à remonter, sans colliers de serrage
  • • Améliore les économies de carburant
  • • Installation recommandée avec un bac de benne avec rebord
: KIN3023133356
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  • Collez l'étiquette sur une surface plane de l'emballage
  • Assurez-vous que les codes-barres 1D et 2D sont clairement visibles
  • Assurez-vous que l'étiquette est lisse et n'est pas froissée ou froissée
  • Vérifiez s'il y a des déchirures, des bosses, des trous ou des rayures
  • Emballez bien votre produit, avec un emballage de la bonne taille
  • Assurez-vous que les deux codes-barres se trouvent sur une surface plane de l'emballage.

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Couvre Benne AEROKLAS en ABS, finition noire texturée Isuzu D-Max 2020-2024 Double Cabine

La surface granuleuse est robuste, très utile et vous permet d'économiser le coût de la peinture. • L'ABS présente un équilibre parfait de propriétés : solide, résistant aux produits chimiques et à la température, sans rouille, il reprend sa forme après un impact. • Fabriqué à partir d'une seule pièce d'ABS, il n'a donc pas de joints de connexion, d'arêtes vives ou de zones faibles. • En raison de sa forme, le couvre-tonneau réduit le flux d'air à l'intérieur du camion, ce qui entraîne des économies de carburant. • L'installation est recommandée avec une doublure de caisse sur rail ou une protection de rail, mais elle peut également être installée avec une doublure de caisse sous rail ou sans doublure de caisse.

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