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Manuel SAV & Pièces
Vues Éclatées & Nomenclature : Hard-Top Alpha Type E+
Mise à jour : Octobre 2026
Réf. Doc : SAV-AL-Type E+-FR
Réf. Doc : SAV-AL-Type E+-FR
Sommaire de la documentation
Ce document technique officiel 4X4 King est destiné aux ateliers, carrossiers et particuliers. Il détaille l'intégralité des pièces de rechange d'origine (OEM) pour hard-tops Alpha Type E+. Assurez la pérennité et l'étanchéité de votre équipement en utilisant exclusivement des composants certifiés.
1. Schéma de Montage Interactif
Utilisez ce diagramme pour localiser visuellement votre composant. Survolez les cibles rouges pour lire la désignation, ou consultez le tableau de nomenclature ci-dessous pour les références OEM.
2. Tableau des Références et Nomenclature
| Repère | Réf. OEM | Désignation Technique | Qté/Véh. | Action |
|---|---|---|---|---|
| 12 | RD-TE7 | Vitre de hayon arrière (Nissan Navara NP300) | 1 | Acheter |
| 12 | RD-TE7-HT-A | Vitre de hayon arrière avec dégivrage thermique | 1 | Acheter |
| 13 | BA-PT-002-L3 | Barre arrière en aluminium avec joint mousse | 1 | Acheter |
| 13 | RB-PT-06 | Joint mousse d'étanchéité pour hayon arrière | 1 | Acheter |
| 14 | IHD-EX-7 | Poignée extérieure avec serrure intégrée | 1 | Acheter |
| 15 | LK-LHLWI-2-LR | Loquet papillon de verrouillage en acier inoxydable | 2 | Acheter |
| 16 | LK-BH-05-LR | Plaque d'accroche en acier inoxydable pour loquet | 2 | Acheter |
| 17 | RB-SL-02 | Joint d'étanchéité en caoutchouc pour hayon (2,5 mètres) | 1 | Acheter |
| 18 | CH-002-51200 | Vérin hydraulique à gaz avec support en acier inoxydable | 2 | Acheter |
| 22 | LN-C-TE-NID2 | Revêtement intérieur en moquette (Nissan Navara NP300) | 1 | Acheter |
| 24 | CP-011 | Système de fixation à crochets (Clamps) | 1 | Acheter |
| 27 | FS-2 | Vitre avant coulissante (Nissan Navara NP300) | 1 | Acheter |
| 28 | G-FS2-2R / 2L | Vitre fixe pour fenêtre avant coulissante (Droite / Gauche) | 1 | Acheter |
| 29 | G-FS2-1R / 1L | Vitre coulissante pour fenêtre avant (Droite / Gauche) | 1 | Acheter |
| 30 | LK-G-002 | Système de verrouillage pour vitre avant | 1 | Acheter |
| 31 | HD-INS-04 | Poignée intérieure avec serrure | 1 | Acheter |
| 32 | DDW-2 | Vitre avant rabattable complète (Drop Down Window) | 1 | Acheter |
| 34 | LK-DW-S | Loquets de fermeture pour vitre avant rabattable | 2 | Acheter |
| 36 | RM-PT-07 | Joint de montage en caoutchouc pour vitre latérale fixe | 1 | Acheter |
| 37 | RB-SL-02-1 | Joint de montage pour vitre latérale entrebâillante | 1 | Acheter |
3. Protocole d'Identification SAV
Pour valider la garantie ou assurer la compatibilité d'une pièce de rechange, le protocole SAV exige l'identification formelle de l'équipement via sa plaque constructeur (située à l'intérieur de la cabine).
PRÉREQUIS D'OUVERTURE DE DOSSIER TECHNIQUE :
- Photo lisible de la plaque d'identification
- Vue générale du profil du véhicule
- Vue générale de la face arrière
Localisation standard du numéro de série
4. Préconisations d'Entretien & Sécurité
- Graissage des serrures : Il est recommandé de lubrifier le barillet et les tringles latérales tous les 6 mois avec un spray au PTFE (Téflon) sec. Évitez les graisses collantes qui retiennent la poussière des pistes.
- Tension des clamps : Vérifiez le couple de serrage des pinces de fixation (clamps) après les 1000 premiers kilomètres, puis à chaque révision annuelle du véhicule.
- Nettoyage des joints EPDM : Ne lavez jamais les joints d'étanchéité au nettoyeur haute pression à moins de 30 cm. Traitez-les occasionnellement avec un rénovateur plastique sans silicone pour éviter leur dessèchement aux UV.
5. Foire Aux Questions (FAQ)
Comment puis-je identifier mon hard-top de façon certaine ?
La méthode la plus fiable consiste à localiser la plaque d'identification collée à l'intérieur de la cabine (souvent près de la vitre avant ou sur l'encadrement du hayon). Elle stipule le modèle exact (ex: Série Type E+, S0) et le numéro de série. Si la plaque est manquante, transmettez-nous des photos de profil et de l'arrière de la benne.
Quel est le protocole de remplacement des vérins à gaz ?
Le changement nécessite de caler le hayon en position haute. Avec un tournevis plat, faites levier sur l'agrafe (circlip) des anciens vérins pour les libérer des rotules. Pour les vérins neufs, ne touchez pas aux agrafes : pressez simplement les embouts sur les rotules jusqu'au verrouillage ("clic"). Attention : remplacez toujours les vérins par paire.
Ma poignée tourne dans le vide, puis-je changer uniquement le ressort ?
Non. Ce symptôme indique une rupture de la came interne ou de l'étoile de liaison (composants sertis). Conformément aux préconisations constructeur, il faut procéder au remplacement complet du bloc serrure (incluant la poignée, le mécanisme et le jeu de clés).
Validation Technique & Devis
Vous ne trouvez pas la référence dans notre nomenclature ? Transmettez vos photos à nos techniciens pour une analyse experte.
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