Points forts

• Rehausse avant : 3,5" / arrière : 1,5"

• Garde au sol augmentée et look agressif

• Bras supérieurs tubulaires renforcés avec bushings Clevite® haute durabilité

• Installation Bolt-On rapide (avec démontage des amortisseurs)

• Conserve le confort et la stabilité d’origine

• Équilibre parfait entre l’avant et l’arrière du véhicule

• Compatible avec roues et pneus off-road de grand format

Contenu du kit

• 2 bras supérieurs tubulaires avant

• Entretoises d’amortisseurs avant

• Plaques de descente du différentiel

• Cales arrière et boulonnerie complète (U-bolts et visserie)

Compatibilité véhicules

Convient exclusivement aux modèles suivants :

• Ford Ranger US PXIII (2019-présent)

• Motorisation 4x4 uniquement

⚠️ Non compatible avec :

• Modèles équipés du pack Tremor

• Modèles avec fusées en acier moulé

Informations techniques

• Taille de pneus recommandée : 20x9" - déport ET30 / backspacing 6,5"

• Légère découpe (trimming) possible selon configuration de roues/pneus

• Nécessite le démontage des amortisseurs pour installation

Avantages clés pour le Ranger

• Améliore les performances off-road grâce à un centre de gravité optimisé

• Look surélevé et agressif sans perte de confort

• Composants robustes, faits pour durer

• Installation simple et précise, idéale pour un garage ou atelier

Offrez à votre Ford Ranger US 2019+ une posture plus haute et un look audacieux avec le kit de suspension Rough Country 2,5" — la combinaison parfaite entre style, robustesse et performance.