Nervures de bande de roulement 3-2:
Le dessin 3-2 alternatif des nervures centrales fournit de nombreux atouts significatifs, tels que: limitation du bruit de la route, augmentation de la stabilité et de la maniabilité, amélioration de la traction sur les surfaces molles (sentiers) et dans la boue, homogénéité de l’usure et réduction de la tendance du véhicule à dériver.

Structure de carcasse Armor-tek 3:
La carcasse robuste du pneu est constituée de deux nappes de carcasse radiales en polyester et d’une nappe de carcasse coudée en polyester afin d’offrir 3 nappes de protection contre les éclatements et les ruptures intérieures par choc.

Armor-Tek 3 Carcass Construction

1 Deux pneus normaux à carcasse radiale circulent à 90 degré du talon du pneu.
2 Troisième pneu à carcasse radiale de protection Armor-Tek 3 à un angle unique par rapport aux pneus à carcasse radiale normaux.

Données techniques :

R = Pneu de type radial.

Indice de charge 120/116.
En montage simple le pneu peut supporter une charge maximale de 1.400 kg.
Si le pneu est jumelé en montage double il peut supporter une charge maximale de 1.250 kg.

Symbole de vitesse Q:

Approuvé pour une vitesse maximale de 160 km/h. Des informations supplémentaires peuvent être trouvées dans les documents de votre véhicule.

TL = Pneu tubeless (sans chambre à air).